ХУЯСЕ! А это как? Вы откуда двигались, что форд там оказался? Не, я конечно видел и покруче аварии, и сам был в аварии покруче, но позиция форда в данной ситуации меня ниибацо озадачивает. Его назад и вправо что ли швырнуло?
ну как сказать... во-первых — не на всех. а во-вторых — и так машина хорошая. учитывая, на какой скорости мы влетели... то, что мы живы вообще, надо сказать спасибо именно машине...
![[identity profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/openid.png){kind=small}
![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png)
timeasmymeasure
no subject
Date: 2005-10-03 02:07 pm (UTC)no subject
Date: 2005-10-04 02:38 am (UTC)no subject
Date: 2005-10-04 04:05 am (UTC)no subject
Date: 2005-10-03 03:02 pm (UTC)в тот день ужасные пробки были, Масленникова забито по небалуй, пришлось против шерсти ехать
no subject
Date: 2005-10-03 04:09 pm (UTC)no subject
Date: 2005-10-04 02:39 am (UTC)no subject
Date: 2005-10-04 01:12 am (UTC)no subject
Date: 2005-10-04 02:39 am (UTC)Re: Reply to your comment...
Date: 2005-10-04 02:42 am (UTC)ну плохо - на сраных тойотах оно есть.
Re: Reply to your comment...
Date: 2005-10-04 02:45 am (UTC)а во-вторых — и так машина хорошая. учитывая, на какой скорости мы влетели... то, что мы живы вообще, надо сказать спасибо именно машине...
no subject
Date: 2005-10-25 03:29 am (UTC)Рада, что живы.